گاهی اوقات تصادفهای بسیار جزئی و مالیده شدن مقداری از بدنه خودرو به سطح دیگر نظیر درب پارکینگ و مانند آن، باعث میشود رنگ بدنه خودرو به صورت سطحی آسیب ببیند. به منظور رفع این آسیب جزئی میتوان از پولیش ماشین استفاده کرد. پولیش خودرو بهترین راهکار برای پاک کردن و از بین بردن خراشهای جزئی رنگ بدنه به حساب میآید و زیبایی ماشین را بیشتر میکند.
پولیش ماشین فرایندی است که در آن یک نوع ماده کِرِم مانند روی سطح بدنه مالیده میشود تا در اثر تماس دانههای بسیار ریز این ماده با سطح بدنه، یک لایه فوق نازک از روی رنگ برداشته شود. بنابراین بعد از پولیش ماشین اثری از خط و خشهای جزئی باقی نمیماند و سطح رنگ براق مشابه روز اول در قسمت پولیشخورده به وجود میآید.
هرچه سرعت مالیده شدن ماده پولیش روی بدنه بیشتر باشد، سطح نهایی کار تمیز و یکدست از آب درمیآید. بدین منظور از دستگاههای برقی مجهز به پد مخصوص پولیش بدنه خودرو استفاده میشود.
مهمترین مزایای پولیش و واکس بدنه خودرو شامل موارد زیر میشود.
رنگ بدنه یکی از ویژگیهای مهم و نسبتا گران خودرو به حساب میآید. بهویژه که هنگام خرید و فروش ماشین این ویژگی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و در صورت رنگشدگی قسمتی از بدنه، قیمت خودرو دست دوم هنگام فروش افت زیادی پیدا میکند. بنابراین به جای اینکه خراشهای ریز بخشی از بدنه را با رنگ زدن از بین ببریم و هنگام فروش ماشین دست دوم ضرر مالی زیادی متحمل شویم، از روش پولیش بدنه خودرو استفاده میکنیم.
با استفاده از پولیش ماشین، هم وقت و هزینه کمی به جیب مالک تحمیل میشود و هم هنگام فروش ماشین به خاطر رنگزدگی متحمل ضرر و زیان نمیشود. ضمن اینکه پولیش بدنه خودرو باعث ارتقای زیبایی و تمیزی ظاهری ماشین شده و بدنه را مثل روز اول تمیز و براق میکند.
پولیش ماشین انواع مختلفی دارد و متناسب با نوع آسیبدیدگی بدنه از پد و ماده پولیش مخصوص استفاده میشود. ماده پولیش دارای دو خاصیت سایندگی و براقکنندگی است. هرچه میزان خاصیت سایندگی یا کات بیشتر باشد، لایهبرداری پولیش عمیقتر است و هرچه میزان براقکنندگی بیشتر باشد، سطح پولیششده درخشانتر به نظر میرسد.
قدرت سایندگی و لایهبرداری ماده پولیش با اعداد بین ۱۰۰۰ تا ۴۰۰۰ مشخص میشود. هرچه این عدد بالاتر باشد، قدرت سایش کمتر و پولیش نرمتر خواهد بود.
پولیش نرم برای از بین بردن خط و خراشهای جزئی و کمعمق به کار میرود. در این روش از ماده پولیش با عدد سایندگی نزدیک به ۴۰۰۰ استفاده میشود.
در این روش از ماده پولیش با عدد سایندگی نزدیک ۱۰۰۰ برای از بین بردن خط و خشهای عمیقتر استفاده میشود. به علت احتمال کدر شدن سطح بدنه خودرو بعد از پولیش زبر، لازم است یک مرحله پولیش نرم نیز روی این قسمت اعمال شود.
پولیش تک مرحلهای یا پولیش متوسط به منظور از بین بردن خراشهای سطحی و براق نمودن سطح بدنه انجام میشود. خاصیت لایهبرداری این نوع پولیش ماشین بین کم تا متوسط است و براقکنندگی آن نیز بین متوسط تا زیاد خواهد بود.
واکس بدنه خودرو خاصیت لایهبرداری ندارد و فقط برای زیبایی و براق شدن بدنه زده میشود. بنابراین واکس ماشین به طور دقیق در دسته پولیشها قرار نمیگیرد و تنها جنبه براقکنندگی دارد.
پد پولیش وسیلهای است که به کمک آن ماده پولیش روی سطح بدنه خودرو زده میشود. پد پولیش معمولا از جنس فوم یا پوست بره ساخته میشود.
ممکن است برایتان سوال پیش بیاید که در چه مواردی میتوان از پولیش ماشین برای ترمیم آسیبهای رنگ بدنه استفاده کرد.
اگر احساس میکنید که رنگ بدنه ماشین کمی مات شده و درخشندگی روزهای اول را ندارد، میتوانید از پولیش نرم برای لایهبرداری جزئی و براق شدن و از بین بردن ماتشدگی بدنه استفاده کنید.
اگر رنگ بدنه خودرو بر اثر حرارت دچار آسیبدیدگی جزئی شود یا آثار آفتابسوختگی روی آن به وجود بیاید، میتوان با استفاده از پولیش لایه آسیبدیده را حذف کرد و رنگ بدنه را به حالت اول درآورد. البته این روش برای سوختگیهای شدید اصلا کاربرد ندارد.
گاهی اوقات مواد شیمیایی نظیر روغن ترمز یا سایر مایعات با قابلیت اسیدی روی بدنه خودرو ریخته و باعث ایجاد نواحی مات روی بدنه میشود. در این موارد میتوان با پولیش بدنه خودرو، رنگ آن قسمت را به حالت اول درآورد.
ممکن است بعد از پاک کردن فضولات پرندگان متوجه شوید که رنگ بدنه خودرو در تماس با این ماده دچار آسیب شده است. در این موارد هم میتوان از پولیش خودرو برای رفع آسیب رنگ استفاده کرد.
در تصادفات جزئی نظیر مالیدگی سطحی بدنه، میتوان به جای رنگ کردن کامل قسمت آسیبدیده، از پولیش ماشین استفاده کرد. البته در این مورد صدمه باید بسیار جزئی باشد و رنگ بدنه آسیب جدی ندیده باشد.
تمامی حقوق دیتیلینگ خودرو دلی محفوظ میباشد و هرگونه کپیبرداری مستلزم کسب اجازۀ کتبی بوده و پیگرد قانونی خواهد داشت. طراحی شده توسط تیم IT نگرش پیامک