منو
سرامیک بدنه خودرو یکی از بهترین راه ها برای مقاوم سازی رنگ ماشین در برابر آلودگی های هوا، خط و خش سطحی و تاثیر منفی از اشعه ماورابنفش uv و سایر آلایندها می باشد. به همین دلیل پس از قرار گرفتن چند لایه رنگ سرامیک روی بدنه ، بدنه خودرو مقاوم و صیقلی و درخشان شده و با بارش بارن های اسیدی نیز لک های آزاردهنده روی آن ایجاد نمیشود. دیتیلینگ آبنوس؛ ارائه دهنده خدمات سرامیک خودرو در ادامه نگاه جامعی به مزایا، معایب و انواع سرامیک خودرو خواهد داشت و آموزش کاملی از نحوه سرامیک کردن بدنه خودرو و قیمت و هر آنچه که باید در این باره بدانید ارائه می دهد.
رنگ یکی از مهم ترین فاکتورها در زیباتر شدن جلوه ظاهری خودرو می باشد، اما دلایل مختلفی از جمله اشعه ماورابنفش، باران های اسیدی، گرد و غبار و تماس با اشیای نوک تیز به آن َآسیب وارد می کند. یکی از بهترین راهکارها برای مقاوم سازی رنگ خودرو، استفاده از مواد پوششی مختلف می باشد. سرامیک بدنه خودرو یکی از بهترین مواد پوشش دهنده سطح ماشین می باشد که از مواد مایع تشکیل شده و روی رنگ اصلی قرار میگیرد. با توجه به اینکه این مواد شفاف هستند، به همین دلیل در رنگ اصلی خودرو تغییر ایجاد نمی کنند.
مواد سیلیکاتی و پلیمری بهمراه مواد شیمیایی موجود در سرامیک خودرو مانند یک لایه محافظ عمل می کنند. پس از برقراری پیوند میان مواد سرامیک و کلر و رنگ اصلی خودرو، استحکام و مقاومت رنگ افزایش پیدا نموده و کمتر دچار خراشیدگی میشوند. علاوه بر این، به دلیل آبگریز کردن بدنه خودرو باعث میشود پس از بارش بارانهای اسیدی لک و کثیفی کمتری نسبت به خودرو فاقد پوشش سرامیک باقی نماند.
سرامیک کردن خودرو با مواد مختلفی انجام میشود و از بهترین آنها می توان به سرامیک های دارای ترکیبات سیلیکاتی اشاره کرد. این مواد از نظر ترکیبات با هم تفاوت های زیادی دارند و کارایی و عملکردشان نیز بر همین اساس تغییر می کند. لذا می توان انواع سرامیک خودرو را بر اساس ترکیبات و فرمول شیمیایی آنها به گروه های زیر دسته بندی کرد:
یکی از انواع سرامیک ماشین می توان به سرامیک های با ترکیبات و مواد پلیمری اشاره کرد که مقاومت کمتری نسبت به سرامیک های سیلیکاتی دارند. و به همین دلیل تاثیر برخورد قطرات باران های اسیدی در طولانی مدت را کاهش می دهد. به طوریکه می توان از رنگ سرامیک پلیمری خودرو برای مناطق شمال ایران که بارندگی زیادی دارند استفاده کرد و از تغییر رنگ ماشین با گذشت زمان در این مناطق جلوگیری نمود و دیگر نیازی به نقاشی ماشین نخواهد بود. پلیمر شامل مجموعه ای ازمواد شامل پلاستیک‌ها، لاستیک‌ها، چسب‌ها، رنگ‌ها، فوم‌ها، رزین‌ها و بسیاری از مواد دیگر است . پس با این تعاریف قطعا مقاومت این دسته از سرامیک ها در برابر آیتمهایی که در برابر آسیبهای معمول قرار است مقاومت رنگ بدنه خودرو را افزایش دهند کمتر از سرامیک های سیلیکاتی خواهد بود .
یکی دیگر از نمونه های پرکاربرد پوشش سرامیک خودرو، مواد بر پایه سیلیکات هستند که این مواد با رنگ و کلر بدنه خودرو پیوند شیمیایی برقرار می نماید و مهم ترین ویژگی این مواد سرامیکی قرار دادن یک لایه پوشش بسیار مقاوم روی رنگ اصلی می باشد. به همین دلیل تاثیر زیادی بر افزایش مقاومت رنگ در برابر اثرات لکه آب و باران های اسیدی ، خاصیت هیدروفوبیک بالا ( آبگریزی ) ، خاصیت آنتی گرافیتی ، مقاومت بالا در برابر اکسیداسیون و سایش و فضله پرندگان، مقاومت ۱۰۰% در برابر اشعه آفتاب و آفتاب سوختگی رنگ خودرو ، مقاومت بالا در برابر عناصر اسیدی همچون روغن ترمز و آب باطری و مواد مخرب صنعتی و مقاومت در برابر حرات ۸۰۰ تا ۱۲۰۰درجه و … دارد. این دسته از سرامیکها بدلیل نوع پیوند شیمایی طول عمر و دوام بیشتری نسبت به سایر سرامیک ها دارند.سیلیکات نمونه ای از سیلیس است و در بسیاری از صنایع همچون تولید شیشه استفاده می شود .
با توجه به اینکه مواد پلیمری و سیلیکات هر یک دارای مزایای خاصی هستند، به همین دلیل ترکیب این دو میتواند نتیجه بهتری را نسبت به سرامیک پلیمری در بهبود مقاومت رنگ خودرو داشته باشد اما قطعا ضعیف تر از سرامیک های سیلیکاتی خواهد بود . رنگ سرامیک خودرو پلیمر و سیلیکاتی یکی از بهترین و مقاوم ترین انواع پوشش ها برای بدنه خودرو نسبت به سرامیک پلیمری می باشد . به همین دلیل سرامیک کردن بدنه خودرو با این مواد منجر به افزایش مقاومت رنگ در برابر انواع آسیب ها همانند سرامیک های سیلیکاتی میشود اما طول عمر کمتری نسبت به سرامیک های سیلیکاتی دارند .
تمامی حقوق دیتیلینگ خودرو دلی محفوظ می‌باشد و هرگونه کپی‌برداری مستلزم کسب اجازۀ کتبی بوده و پیگرد قانونی خواهد داشت. طراحی شده توسط تیم IT نگرش پیامک